Après la cyberattaque, ANTS est hors-ligne : quelles solutions pour votre permis et carte grise ?

Une faille de sécurité détectée dans les tréfonds du système le 15 avril a forcé les autorités à débrancher en urgence la prise de la plateforme, plongeant les citoyens dans le flou le plus total. Fini les clics pour régler sa paperasse en pyjama depuis le canapé, les serveurs sont aux abonnés absents pour subir un grand nettoyage de printemps. Celà n’est pas sans conséquences pour ceux qui comptaient finaliser l'achat de leur nouvelle voiture d'occasion ou décrocher leur précieux sésame rose. L'administration impose un silence radio quasi total sur ses téléservices, obligeant les Français à jongler avec les alternatives disponibles.

Le parcours du combattant pour les jeunes conducteurs

Il va falloir s'armer d'une sacrée dose de patience. Les candidats au permis de conduire se retrouvent le bec dans l'eau, dans l'incapacité de décrocher ce fameux numéro NEPH. Cet identifiant à plusieurs chiffres est pourtant le point de passage obligé pour avoir le droit de se présenter aux épreuves du code de la route et de la conduite. L'État a fermé les vannes, bloquant toutes les nouvelles requêtes de création de profil. Heureusement pour les élèves, tout le système de formation n'est pas complètement paralysé. Les jeunes apprentis peuvent toujours prendre le volant avec leur moniteur et enchaîner les créneaux, l'auto-école a l’autorisation de démarrer l'apprentissage pratique sur le macadam même sans posséder à cet enregistrement préfectoral.

Pour les heureux élus qui viennent tout juste de transformer l'essai avec l'inspecteur, pas de panique. Le bout de plastique rose au format carte de crédit se fera désirer dans la boîte aux lettres, c'est une certitude, mais le certificat d'examen (le fameux CEPC) fait office de laissez-passer provisoire. Couplé à l'attestation des droits téléchargeable sur la plateforme dédiée au solde de points, ce tandem vous couvre légalement en cas de contrôle des forces de l'ordre pour une durée de quatre mois.

Qu’en est-il de l’achat ou de la vente d’une voiture d’occasion ?

Du côté des transactions automobiles, le chronomètre tourne et le timing devient particulièrement serré. L'administration ne fait absolument aucun cadeau sur les délais légaux de l'immatriculation : 15 jours maximum pour déclarer la cession d'un véhicule, un mois tout pile pour mettre la nouvelle voiture au nom de l'acheteur. Avec le portail de l'agence en rade, on pourrait très vite se retrouver hors-la-loi, ou pire, recevoir à son domicile les contraventions du nouveau propriétaire un peu trop pressé.

Une parade existe et elle tourne directement sur vos téléphones. Elle s'appelle Simplimmat. Cette application officielle permet de boucler l'intégralité de la transaction en une petite dizaine de minutes, sans passer par les serveurs web classiques. Néanmoins, cet outil exige impérativement que le vendeur et l'acheteur finalisent l'affaire nez à nez au moment précis de s'échanger les clés. Oubliez donc les transactions différées, le système valide le transfert de propriété par une présence physique simultanée devant l'écran du smartphone. Pour la petite intendance du quotidien, en revanche, l'impasse est totale. Corriger une faute de frappe sur son certificat, actualiser son adresse après un déménagement ou réclamer un duplicata s'avère impossible. Les particuliers comme les professionnels du commerce automobile vont devoir ranger leurs dossiers dans un tiroir. Aucun traitement de faveur n'est accordé aux garages, les pros étant logés à la même enseigne. Il faudra scruter les prochaines annonces et patienter jusqu'à ce que les équipes techniques colmatent définitivement la brèche.