Barcelone : Arrêté en trottinette sans permis, il pouvait rouler à 139 km/h

Rouler en centre-ville à la vitesse d'une moto de grosse cylindrée, mais debout sur une trottinette. Ce scénario a bien eu lieu dans la banlieue de Barcelone, un soir de mai. Alertés par la vitesse anormale de l'engin, les policiers catalans ont mis la main sur une machine très spéciale, selon Diario de Girona.

Derrière cette apparence de simple trottinette se cachait en réalité un véhicule lourdement modifié. Un banc d'essai utilisé par la police a montré qu'il pouvait atteindre des vitesses dignes d'une voie rapide. Et ce contrôle anodin a vite pris des airs de dossier pénal. La trottinette s'est retrouvée considérée comme un véritable véhicule à moteur, avec, à la clé, des sanctions bien plus lourdes qu'une simple amende pour excès de vitesse.

Une trottinette électrique débridée interceptée près de Barcelone

Les faits se sont déroulés le lundi 25 mai à Cornellà de Llobregat, en périphérie immédiate de Barcelone. Ce soir-là, une patrouille des Mossos d'Esquadra remarque une trottinette électrique qui roule bien trop vite. Les agents la signalent aussitôt à la police municipale, qui intercepte le conducteur et immobilise l'engin.

La trottinette est alors placée sur un curvomètre, un banc d'essai acquis cette année par la police locale. Cet appareil permet de mesurer précisément la vitesse maximale réelle des deux-roues. Le test révèle que l'engin peut atteindre 139,4 km/h. Un véhicule de mobilité personnelle est normalement limité à 25 km/h par construction. "La trottinette a été interceptée et son conducteur a été verbalisé pour conduite sans permis, sans assurance valide et sans certificat de la Direction générale de la circulation". Cette phrase est issue d'un communiqué du conseil municipal de Cornellà de Llobregat, cité par le Diari de Girona.

Quand une trottinette devient un cyclomoteur pour la loi espagnole

En Espagne, une trottinette classée comme véhicule de mobilité personnelle reste censée être limitée à 25 km/h. Lorsqu'elle est lourdement débridée et dépasse clairement cette limite, la loi change de catégorie. Elle bascule alors dans le statut de cyclomoteur ou même de petite moto, avec toutes les obligations associées.

Dans le cas de Cornellà, le conducteur est accusé de conduite sans permis. Il roulait aussi sans assurance valable et sans certificat de la Direction générale de la circulation. L'engin, lui, a été saisi et ne peut plus circuler, comme n'importe quel deux-roues motorisé en infraction.

Depuis février, grâce au curvomètre, la police municipale de Cornellà a déjà immobilisé 143 véhicules similaires. Tous ont été transférés au dépôt municipal, comme la trottinette ultra rapide saisie dans cette affaire. Pour les utilisateurs de trottinettes électriques, ce cas rappelle quelques règles simples à garder en tête :

• ne pas transformer sa trottinette en trottinette électrique débridée dépassant les capacités prévues par le constructeur ;
• vérifier que l'engin reste bien dans la catégorie des véhicules de mobilité personnelle, limitée par construction à 25 km/h ;
• se souvenir qu'au-delà, permis, assurance et certificats deviennent indispensables, comme pour n'importe quel deux-roues motorisé.