Chery Arrizo X : ce concept préfigure une berline hybride

Le concept Chery Arrizo X annonce l'arrivée d'une nouvelle berline dans la gamme.

Une berline particulièrement aérodynamique

Au Salon de l'automobile de Pékin 2026, Chery a dévoilé son concept Arrizo X : ce modèle est une étude de style qui préfigure ses berlines thermiques et hybrides de nouvelle génération. Son principal atout réside dans son aérodynamisme, avec un coefficient de traînée (Cx) de 0,196, le plaçant parmi les plus bas jamais enregistrés pour une berline de série. L'Arrizo X arbore une silhouette de coupé quatre portes élancée, avec un toit fuyant et des lignes épurées.

Le bouclier avant embarque un bandeau lumineux à LED sur toute sa largeur, tandis que les poignées de porte dissimulées et le design des jantes contribuent à optimiser son aérodynamisme. À l'arrière, on retrouve également un bandeau lumineux rouge sur toute la largeur de la voiture, ainsi qu'un discret aileron arrière. À l'intérieur, l'Arrizo X dispose du cockpit intelligent Lingxi 3.0, qui met en avant l'interaction naturelle avec un assistant vocal intelligent. Ce système repose sur une puce haute performance, conçue pour des temps de réponse de l'ordre de la milliseconde.

Chery Arrizo X Concept : le plein de technologies

La Chery Arrizo X embarque bien entendu de nombreux systèmes d'assistance à la conduite, assurés par le système ADAS Falcon 700, un système complet couvrant tous les scénarios et reposant sur une architecture de modélisation globale. Chery n'a pas divulgué davantage de détails techniques, tels que la configuration des capteurs ou encore la puissance de calcul.

Sous le capot de l'Arrizo X, on devrait retrouver un moteur Kunpeng 2,0 litres turbocompressé de Chery, associé à une boîte de vitesses automatique à 8 rapports conçue en interne, ce qui indique un développement d'une plateforme thermique compatible avec l'hybride, plutôt qu'un passage à une architecture 100% électrique. Chery présente également sur ce concept un système de suspension électromagnétique, capable d'ajuster l'amortissement de manière adaptative en fonction des données de prévisualisation de la route. L'occasion de présenter ce concept comme un démonstrateur technologique pour l'intelligence du châssis, plutôt qu'un modèle proche de la série.

Chery n'a pas dévoilé davantage de détails sur sa nouvelle berline, qui est actuellement à découvrir au salon de Pékin, qui ouvrira ses portes jusqu'au 3 mai 2026.