Une baisse de 12 à 18 centimes sur le gazole dès novembre ? Le gouvernement dévoile son plan

Les automobilistes qui roulent au diesel scrutent déjà les prix des totems. Le gazole tourne autour de 2,38 €/L fin octobre, après plus de 40 % de hausse en un an, et chaque plein pèse lourd dans le budget auto.

Pour répondre à cette tension, le Gouvernement a décidé de puiser dans les stocks stratégiques de gazole à partir du 1er novembre 2026. L’objectif affiché : un gazole moins cher en novembre, avec une baisse annoncée de 12 à 18 centimes par litre pendant quelques mois, mais aussi une nouvelle règle en station-service que les conducteurs vont devoir apprendre à repérer.

Gazole moins cher en novembre : comment l’État organise la baisse à la pompe

Le dispositif repose sur la libération de 10 millions de barils de gazole, soit environ 1,6 million de m³, issus des stocks de sécurité. Ce volume doit être vendu aux distributeurs au coût moyen d’acquisition, autour de 0,28 €/L, alors que les cours de gros dépassent aujourd’hui 1,10 €/L selon les données reprises par les services de l’État. Le décret du 23 octobre 2026 encadre cette opération, prévue du 1er novembre 2026 au 31 janvier 2027, avec une baisse visée de 12 à 18 centimes par litre de gazole à la pompe.

Sur un plein de 50 litres, l’économie attendue va de 6 à 9 €, ce qui correspond à la dizaine d’euros mise en avant dans la communication officielle. Cette mécanique concerne d’abord le gazole routier, mais aussi, dans les textes, le fioul domestique et le pétrole lampant. Sur le calendrier précis et la transparence, Maud Brégeon a indiqué lors du compte rendu du Conseil des ministres : "Alors, je commence par la question de la fin. Oui, les stations-service devront afficher la baisse de prix qui sera permise par la libération de ces 10 millions de barils. Et de manière plus large, même si c'est transparent pour le consommateur, il y aura un suivi sur l'ensemble de la chaîne de l'évolution et du suivi de cette répercussion à la baisse, de telle sorte qu'il y ait un exercice de transparence totale", a expliqué Maud Brégeon, selon le compte rendu publié sur info.gouv.fr.

Nouvelle obligation d’affichage : ce que les stations-service doivent montrer aux automobilistes

Le même décret impose que l’avantage économique tiré de ce gazole "discount" soit intégralement répercuté jusqu’au client final, qu’il s’agisse de gazole carburant, de fioul domestique ou de pétrole lampant. Un arrêté du 26 octobre 2026 ajoute une obligation très concrète pour les stations : informer sur place le consommateur du montant de la baisse liée au dispositif. Cette information doit être fournie en euros TTC par litre, avec une décimale en centimes, par exemple "−14,5 c€/L", sur toute la période où la station vend du carburant issu de ces stocks. L’arrêté précise que cette information doit être "claire par un affichage visible, lisible et aisément accessible dans l'emprise de la station-service".

Dans les faits, cette mention pourra apparaître sur une affiche en caisse, près des pompes ou à proximité du totem de prix, à côté du tarif du gazole B7. L’idée est que le conducteur voie noir sur blanc quelle part de la baisse vient de l’opération sur les stocks stratégiques. Les enseignes qui achètent ce gazole moins cher, qu’il s’agisse de grands réseaux pétroliers, d’hypermarchés ou de stations indépendantes, sont toutes concernées par cette règle. Des contrôles coordonnés de la DGCCRF sont annoncés à partir de la mi-novembre pour vérifier la réalité de la répercussion et de l’affichage. Et là, chaque automobiliste pourra aussi comparer les stations grâce aux prix affichés sur place ou via le site officiel prix-carburants.gouv.fr, pour voir si la fameuse ligne de remise tient ses promesses sur son plein de gazole.