Ce Porsche Cayenne décapotable unique avec 228.000 kilomètres au compteur a été vendu 9400 euros

Croiser un SUV Porsche sans toit sur une annonce en ligne a de quoi faire cligner des yeux. Ce drôle d’engin est en réalité un Porsche Cayenne décapotable, une création d’atelier que la marque de Stuttgart n’a jamais proposée en série, et qui vient tout juste de changer de mains aux États-Unis pour un peu moins de 9 400 €, selon AutoEvolution.

Pour bien comprendre ce drôle de Cayenne, il faut remonter à 2005. À l’époque, ce Porsche Cayenne S 2005 sort de l’usine comme un modèle tout ce qu’il y a de plus classique : carrosserie blanche, intérieur en cuir noir, jantes de 18 pouces, V8 4,5 litres et transmission intégrale. Porsche a bien imaginé un concept de Cayenne cabriolet en interne au début des années 2000, resté au stade de prototype, mais n’a jamais osé le produire. D’autres s’en sont chargés à sa place, et ce modèle unique vient rappeler jusqu’où certains passionnés sont prêts à aller pour rouler cheveux au vent dans un gros SUV.

Le Cayenne cabriolet que Porsche n’a jamais construit

Cet exemplaire a d’abord vécu une vie de Cayenne tout à fait normale. Puis un atelier indépendant, Newport Convertible Engineering, a littéralement découpé son toit pour en faire un SUV cabriolet. La structure a été renforcée, une capote souple a été installée et la carrosserie a reçu des décorations latérales façon imitation bois. Au final, ce Cayenne ne ressemble plus vraiment au 4x4 d’origine, tout en conservant ses proportions massives.

Sous cette silhouette improbable, la fiche technique reste celle d’un Cayenne S de première génération. Le V8 atmosphérique de 4,5 litres développe 340 chevaux (345 chevaux métriques) et 310 lb-ft de couple, soit 420 Nm, envoyés aux quatre roues par une boîte automatique à six rapports. Lorsqu’il était neuf, ce Cayenne revendiquait un 0 à 60 mph (0 à 97 km/h) en 6,9 s et une vitesse de pointe de 150 mph, soit 241 km/h. Des chiffres qui paraissent bien sages à côté d’un Porsche Cayenne Turbo Electric actuel, capable de dépasser les 1 100 chevaux et d’abattre le 0 à 60 mph en environ 2,4 s, mais qui restent largement suffisants pour profiter, capote ouverte, de la sonorité du V8.

228 000 km, 9 400 € : un prix de Cayenne presque banal

Vingt et un ans plus tard, ce Cayenne S n’a plus grand-chose d’un collector immaculé. Le compteur affiche 142 625 miles, soit 229 533 km, ce qui cadre avec les quelque 228 000 km retenus pour l’angle de cette vente. La carrosserie est marquée par des éclats et micro-rayures, la peinture commence à s’écailler sur les poignées de porte, la capote trahit son âge et le cuir de l’habitacle est bien patiné. Les boutons de la console centrale et la grille de haut-parleur accusent eux aussi une nette usure, un enjoliveur de montant B côté conducteur est mal fixé et des taches sont visibles sur les tapis de sol. Sous la voiture, l’annonce fait état de corrosion sur des éléments d’échappement, d’un cliquetis de poussoirs hydrauliques au ralenti et d’un voyant d’airbag allumé au tableau de bord.

Malgré cette longue liste de défauts, l’acheteur a déboursé 11 315 dollars, soit environ 9 400 € au taux de change actuel, un montant très proche de ce que vaut un Cayenne S V8 de 2005 très kilométré sur le marché de l’occasion. L’annonce précise que l’auto est accompagnée d’un rapport Carfax vierge, sans accident ni incohérence de kilométrage, et que la dernière vidange avec remplacement du filtre à huile remonte à février 2022, à 134 323 miles (216 171 km). Le contacteur de démarrage a été remplacé en octobre 2022 et les bougies ont été changées en avril 2023, mais au vu de son âge, ce SUV réclamera de toute façon une remise en forme mécanique sérieuse. Livré avec sa clé, une housse et des tapis de sol, ce Cayenne décapotable est resté immatriculé en Californie depuis sa sortie d’usine. Reste une question que beaucoup d’automobilistes se poseront en voyant les photos : qui, en dehors de la Californie, oserait vraiment rouler au quotidien dans un Porsche Cayenne cabriolet aussi singulier ?