Toyota met son projet de berline électrique en pause

Les voitures électriques continuent à s’imposer au fil des années sur le marché. Et ce alors que les pouvoirs publics font tout pour inciter les conducteurs à se tourner vers elles. Ainsi, de très nombreux constructeurs se sont tournés vers cette motorisation. Parfois de leur plein gré, parfois un peu moins. On pense par exemple à Toyota, qui a toujours eu beaucoup de mal à y croire. Cependant, la firme japonaise a finalement elle aussi décidé de se lancer. Et au fil des années, elle a su étoffer son catalogue de voitures zéro-émission. Cependant, tout n’est pas encore rose non plus pour l’entreprise. Car celle-ci vient de faire machine arrière.

Un projet avorté pour Toyota

C’est en effet ce que nous explique le site Electrive, et nous allons tout vous dire. Toyota prévoyait de développer une future berline électrique. Cette dernière devait alors être vendue sous le logo de Lexus d’ici à la mi-2027. Elle avait pour mémoire été annoncée par le concept LF-ZC, qui avait été dévoilé fin 2023. Mais voilà qu’elle ne verra finalement pas le jour. Et ce alors qu’elle devait être dévoilée en 2026. Quelle est la raison à cela ? Nous allons tout vous expliquer ci dessous. Pour rappel, la voiture devait servir de vitrine technologique pour les futures méthodes de production du groupe japonais.

Toyota comptait notamment fabriquer cette berline dans une usine située dans la préfecture d’Aichi, au Japon. Le constructeur souhaitait y déployer massivement la technologie du gigacasting. Cette méthode consiste à assembler plusieurs composants en de grandes sections d'aluminium par un procédé de moulage. Elle permt de réduire considérablement le nombre de pièces, et donc les coûts de production. Mais le constructeur a finalement changé d’avis, en raison du ralentissement de la demande. Car celle-ci n’est pas aussi forte que prévu.

Rien de définitif

Cependant, l’arrêt du projet Lexus LF-ZC ne remet donc pas nécessairement en cause les plans électriques du groupe. Selon le rapport, Toyota pourrait encore lancer ultérieurement de nouveaux modèles électriques de nouvelle génération. Mais la différence résiderait dans le type de véhicule choisi. Le constructeur pourrait désormais privilégier des carrosseries plus en phase avec les attentes actuelles du marché. Et sans surprise, les SUV apparaissent comme les principaux bénéficiaires potentiels de cette réorientation. Dans de nombreuses régions du monde, ces véhicules concentrent une part croissante des ventes. Les constructeurs privilégient donc souvent ce segment lorsqu’ils doivent arbitrer leurs investissements.

De plus, la firme japonaise n’abandonne pas définitivement le gigacasting, bien au contraire. Et elle devrait encore poursuivre ses travaux de recherche et développement dans ce domaine. Par ailleurs, le constructeur continuera également à investir dans les batteries à semi-conducteurs. Il s’agit pour mémoire d’une technologie considérée comme stratégique pour la prochaine génération de véhicules électriques. Par ailleurs, l’entreprise envisageait notamment une « chaîne de montage autonome ». Il s’agit en fait tout simplement d’un système de transport autonome. Cette approche devait offrir davantage de souplesse dans l’organisation des usines.

Ainsi, Toyota ne veut désormais plus se précipiter, et opte pour une approche prudente. Le tout alors que le marché automobile n’est pas vraiment à la fête en ce moment.