Cette Lamborghini Revuelto 2025 Verde Gea Matt vient d'être vendue 625.000 euros

Une Lamborghini Revuelto 2025 très spéciale vient de changer de mains de l’autre côté de l’Atlantique. Teinte Verde Gea Matt, options à la pelle, V12 hybride de plus de 1 000 ch et à peine plus de 1 000 km au compteur : sur le papier, tout pour affoler les enchères et les amateurs de supercars de Sant’Agata Bolognese.

Le timing est intéressant, car le marché de la Revuelto commence déjà à se dessiner. Selon Autoevolution, un exemplaire "moyen" d’un an se vend aujourd’hui environ 100 000 $ (près de 86 000 €) sous son prix catalogue, la plupart se négociant entre 600 000 et 700 000 $ (environ 516 000 à 602 000 €) pour un MSRP situé autour de 700 000 à 800 000 $ (environ 602 000 à 688 000 €). Et cette Verde Gea Matt vient justement d’illustrer cette tendance, tout en restant un cas à part.

Lamborghini Revuelto 2025 Verde Gea Matt : une enchère à 729 000 $ (environ 625 000 €)

L’exemplaire en question est une Lamborghini Revuelto 2025 Verde Gea Matt vendue aux enchères sur la plateforme américaine Bring a Trailer. La voiture a été adjugée 729 000 $ (environ 625 000 €), hors frais acheteur, après une courte vie routière de seulement 681 miles, soit environ 1 095 km. Un kilométrage quasi symbolique pour un modèle qui n’a pas encore soufflé sa première bougie.

Surtout, cette Revuelto affichait un prix catalogue de 835 693 $ (environ 718 000 €), dont près de 162 000 $ d’options (environ 139 000 €). La décote dépasse donc les 100 000 $ (environ 86 000 €) par rapport au MSRP, ce qui la place dans la logique observée sur le marché américain. Elle reste néanmoins dans le haut de la fourchette des Revuelto d’occasion, qui tournent autour de 700 000 $ (environ 602 000 €) en moyenne, portée par sa configuration très poussée et son état quasiment neuf.

Une configuration Ad Personam extrême et un V12 hybride de 1 001 ch

Si cette auto se distingue, c’est d’abord par son extérieur. La teinte Verde Gea Matt, issue du programme Ad Personam, donne un vert mat sophistiqué, souligné par un film de protection XPEL satin appliqué sur la carrosserie. La configuration est complétée par des éléments en carbone mat, des vitres teintées, des liserés orange, un aileron arrière en carbone ajouté en février 2026 et un jeu de jantes Altanero bronze en 21 et 22 pouces chaussées de pneus Bridgestone. Le châssis a aussi été abaissé de 10 mm, une modification mentionnée dans l’annonce, qui renforce la posture très posée de l’auto sur la route.

L’intérieur suit la même logique spectaculaire. On retrouve une ambiance mêlant cuir Nero Ade et touches Arancio Dryope sur les sièges baquets et la planche de bord, avec de nombreux inserts en carbone, un volant mêlant cuir et carbone, un système audio Sonus Faber, ainsi que la connectivité Apple CarPlay et Android Auto. Les seuils de portes en carbone sont illuminés, et l’ensemble s’accompagne de la triple architecture d’écrans propre à la Revuelto, avec instrumentation numérique, écran central vertical et écran côté passager. Sous cette présentation, le groupe motopropulseur reste celui de la Revuelto de série : un V12 6,5 litres atmosphérique associé à trois moteurs électriques pour une puissance combinée de 1 001 ch, un 0 à 60 mph (97 km/h) annoncé en 2,5 s et une vitesse maximale de 217 mph, soit 350 km/h, des chiffres qui entretiennent le statut très particulier de cette supercar hybride rechargeable.